عندما يتم تحديث سد، أو تستبدل محطة كهرومائية توربينا، أو تجدد صماماتها وشبكاتها، فإن ذلك يمثل ورشا معدنيا واسع النطاق. عجلات التوربينات والأعمدة والأغلفة الحلزونية والأنابيب المضغوطة والصمامات وشبكات مأخذ الماء والرافعات الجسرية والمحولات والأسلاك: كل منشأة مائية تجمع أطنانا من الفولاذ والحديد الزهر والإينوكس والنحاس، يصل جزء منها بانتظام إلى نهاية عمره بمناسبة برامج الصيانة وإعادة التأهيل.
خصوصية هذه المواقع تكمن في اجتماع ثلاثة قيود نادرا ما تجتمع في مكان آخر: الماء تحت الضغط والتوتر العالي ومنشآت غالبا ما تكون معزولة في المناطق الجبلية. فلا يتم تفكيك توربين كما يتم إفراغ ورشة: كل تدخل يعد مع المستغل ويتماشى مع فترة توقف ويجري في احترام صارم لعزل المنشآت المائية والكهربائية. يستعرض هذا الدليل المخزونات والفرز والسلامة ولوجستيك عمليات الرفع في السدود والمحطات الكهرومائية بالمغرب.
ويهم هذا الدليل جميع الفاعلين في القطاع: مستغلي السدود والمحطات وشركات الصيانة والمقاولات المكلفة بأشغال إعادة التأهيل. فسواء تعلق الأمر باستبدال توربين واحد أو بتجديد شامل لمحطة، فإن المبادئ نفسها تنطبق: التحديد قبل القطع والفصل بين المعادن والسلامة أولا.
المخزونات المعدنية للسد والمحطة
المخزون الأول هو مجموعة التوربين والمولد: عجلات فرانسيس أو كابلان والأعمدة والموزعات والأغلفة الحلزونية والمصاصات، المصنوعة من الفولاذ المصبوب أو الحديد الزهر أو الإينوكس حسب القطع وتعرضها للتآكل والتكهف. وتضاف إليها المعدات المساعدة — المنظمات والمحامل وأنظمة التبريد — وأغلفة المولدات التي تثمن لفاتها النحاسية على حدة. ويفصل دليلنا حول تثمين المحركات الكهربائية المستعملة مبادئ الفصل المطبقة على هذه المجموعات الدوارة.
المخزون الثاني هو المنشأة نفسها: الأنابيب المضغوطة الفولاذية وصمامات الحراسة والصمامات الفراشية وشبكات مأخذ الماء ومصدات المياه والممرات والدرابزينات وهياكل المناولة والرافعات الجسرية لقاعة الآلات. ثم تأتي التجهيزات الكهربائية — المحولات وقضبان التوزيع وكابلات القدرة النحاسية — والمجموعات المساعدة والضواغط والمولدات الاحتياطية. ولمبادئ الفرز بين المعادن الحديدية وغير الحديدية، يبقى دليلنا حول فرز المعادن في المقاولة مرجعا أساسيا.
وهناك مخزون ثالث غالبا ما يتم إغفاله، وهو الأشغال المعدنية الصغيرة للموقع: البوابات والأسوار والسلالم ومسارات الكابلات ودعامات الأنابيب وهياكل التشوير، إضافة إلى الأثاث المعدني لغرف التحكم والورشات. فهذه العناصر، المتواضعة فرادى، تتجمع عبر موقع سد كامل، وتجميعها في مخزون واحد مفروز في نهاية الحملة يتجنب الأكوام المبعثرة التي تنتهي مخلوطة بالأنقاض.
التوربينات والأنابيب المضغوطة والصمامات: تفكيك دون إتلاف القيمة
تفكيك التوربين عمل دقيق: القطع ضخمة وأحيانا تزن عدة أطنان، وقيمتها ترتبط بطبيعة المعدن بقدر ارتباطها بحالة السطح. والطريقة الجيدة تتمثل في إنزال المجموعات بالترتيب العكسي للتركيب وتحديد كل قطعة — العجلة والعمود والموزع وقطع التآكل الإينوكس — وفصل التدفقات منذ الأرض: الفولاذ الكربوني والإينوكس والحديد الزهر ونحاس اللفات. فقطع بعد التحديد، وليس قبله، يتجنب خلط أنواع تنتمي إلى مسالك مختلفة.
وبالنسبة للأنابيب المضغوطة والصمامات، فإن التنظيف المسبق يغير كل شيء: يجب إزالة رواسب الرواسب والتكلسات وبقايا الطلاء قبل القطع، من أجل تأهيل المعدن بشكل صحيح. وتقطع الصمامات الكبيرة إلى مقاطع قابلة للنقل، مع الحفاظ على قطع الإينوكس — القضبان والمقاعد وعناصر الإحكام — التي يجب ألا تلتحق أبدا بمخزون الفولاذ العادي. أما شبكات مأخذ الماء، المصنوعة غالبا من الفولاذ المجلفن، فتجمع على حدة، لأن طلاءها يفرض معالجة خاصة.
ولا يجب إغفال قطع التآكل والقطع الاحتياطية المخزنة في ورشة المحطة: عجلات احتياطية غير مستعملة أو أجزاء متآكلة أو قوالب قديمة تشغل مساحة دون فائدة. فجرد هذه المخزونات عند كل حملة صيانة يحرر مساحة ثمينة ويحول أصولا راكدة إلى مخزون قابل للتثمين.
السلامة: الماء والتوتر العالي والأماكن المحصورة
لا يبدأ أي رفع دون العزل الكامل للمنشأة المعنية: تفريغ الأنبوب وعزله وقفل الصمامات وفصل التجهيزات الكهربائية المجاورة وتأكيد كتابي من المستغل. فالخطر المائي هو الخطر الأول — فإطلاق مفاجئ للماء أو مناورة غير متوقعة لصمام في رواق أو أنبوب قد تكون قاتلة — يليه الخطر الكهربائي على منشآت التوتر العالي وخطر السقوط في الآبار والأروقة وقاعات الآلات المرتفعة.
وتستحق الأماكن المحصورة اهتماما خاصا: أروقة الإمداد والأنابيب المضغوطة والأغلفة تتطلب تهوية وقياسا للجو ومراقبة خارجية قبل أي دخول، حتى من أجل فحص بسيط للتفكيك. ويعد رفع القطع الثقيلة — العجلات ومقاطع الأنابيب وعناصر الرافعة الجسرية — بخطة رفع خاصة وأحزمة ملائمة ومناطق إقصاء محروسة. ولا تتدخل MOUMETAL إلا في إطار خطة الوقاية المتفق عليها مع المستغل، ولا تفرض أبدا تدخلا خارج فترة توقف مصادق عليها.
ويشمل التنسيق مع المستغل أيضا ما هو غير متوقع: تغير في تدفق النهر أو حاجة مفاجئة إلى إعادة تشغيل وحدة أو طقس يجعل المسلك غير سالك. فجهة اتصال مسماة من كل طرف وإحاطة يومية قبل بدء العمل وقاعدة توقف واضحة عند تغير الظروف هي ما يحافظ على سلامة التدخل في موقع مائي من اليوم الأول إلى آخر حمولة.
الزيوت والسوائل الهيدروليكية وإزالة التلوث قبل القطع
قبل أي قطع، يجب تفريغ كل تجهيز: زيوت تنظيم وتشحيم التوربينات والسوائل الهيدروليكية لمكابس الصمامات وزيوت المحولات والمجموعات المساعدة. وتجمع هذه السوائل في حاويات محكمة وموسومة ثم توجه نحو مسالكها الخاصة — أبدا نحو الأرض أو القنوات أو المجرى المائي. وتستحق المحولات اهتماما خاصا، كما يشرح ملفنا حول تثمين المحولات الكهربائية المستعملة.
والقاعدة بسيطة: لا نقطع أبدا تجهيزا ما زال مشحونا بالسوائل، ولا نخلط أبدا المعادن الملوثة بالزيت مع المخزونات النظيفة. وتجهز مناطق القطع بأحواض احتواء وتحمي الأرضيات وتجمع المواد الماصة المستعملة مع السوائل. فإزالة التلوث المسبقة هذه تحمي الفرق وتحافظ على الوسط المائي — وهو رهان أساسي في موقع سد — وتتجنب رفض مخزون كامل بسبب التلوث.
ولا تنسوا مخزونات الزيوت المستعملة نفسها: براميل الزيوت المتراكمة في مستودع المحطة منذ سنوات تشكل خطرا بيئيا وتشغل مساحة ثمينة. فإدراجها في خطة حملة الصيانة، مع فرز واضح بين الزيوت المعدنية والسوائل الهيدروليكية، يسمح بإخلائها مع باقي التدفقات، في ظروف آمنة وموثقة.
لوجستيك المواقع المعزولة وفترات توقف الصيانة
تقع العديد من المنشآت المائية المغربية في المناطق الجبلية، في نهاية مسالك ضيقة، وأحيانا على بعد ساعات من الطريق الرئيسي. لذلك تعد اللوجستيك كعملية قائمة بذاتها: استطلاع الولوج والأبعاد واختيار الشاحنات الملائمة للمسالك ونقاط التجميع عند أسفل الموقع وتدرج الدورات حتى لا تشبع الولوج أثناء الأشغال. وقد تتطلب القطع الأثقل نقلا استثنائيا أو تقطيعا في الموقع إلى عناصر قابلة للنقل.
أما الجدول الزمني، فيمليه الاستغلال: تتماشى عمليات الرفع مع توقفات الصيانة المبرمجة، غالبا في فترة انخفاض الموارد المائية، عندما تكون المحطة متوقفة أصلا وفرق المستغل معبأة. وبالنسبة لبرنامج إعادة تأهيل يمس عدة مجموعات أو عدة منشآت في نفس الوادي، يسمح تخطيط متدرج لعمليات الرفع بإخلاء الكميات تدريجيا، دون إعاقة قاعة الآلات أو ساحات الورش. وبالنسبة للمنشآت المرتبطة بالماء والتطهير، يكمل مقالنا حول خردة الماء والتطهير في المغرب هذا الدليل.
وأخيرا، وثقوا كل حمولة: الوحدة التي جاءت منها وعائلات المعادن التي تحتويها وتاريخ الرفع. فهذا الجرد هو ما يسمح للمستغل بإغلاق حملة الصيانة وتبرير إخراج الأصول المستبدلة وتغذية تقاريره البيئية بأرقام موثوقة بدل التقديرات.
الأسئلة الشائعة — خردة السدود والمحطات الكهرومائية
هل يمكن تفكيك توربين دون إيقاف المحطة؟ لا: يجب عزل المجموعة المعنية — تفريغها وعزلها مائيا وفصلها كهربائيا — قبل أي تفكيك. ويتماشى التدخل مع فترة توقف مصادق عليها من المستغل، يمكن خلالها للمجموعات الأخرى مواصلة العمل.
ماذا يحدث للأنابيب المضغوطة المزالة؟ بعد تنظيف الرواسب والطلاء، يقطع فولاذ الأنابيب إلى مقاطع قابلة للنقل ويوجه نحو مسلك إعادة تدوير الفولاذ، بينما تعزل قطع الإينوكس لمسلكها الخاص.
هل يجب تفريغ التجهيزات قبل القطع؟ نعم، بشكل منهجي: يجب استرجاع زيوت التوربينات والسوائل الهيدروليكية للمكابس وزيوت المحولات في حاويات محكمة قبل أي قطع، وتوجيهها نحو مسالكها الخاصة.
كيف ندبر رفعا في موقع معزول في الجبل؟ باستطلاع مسبق للولوج وشاحنات ملائمة للمسالك ونقطة تجميع عند أسفل الموقع ودورات متدرجة. وتقطع القطع الأثقل في الموقع إلى عناصر قابلة للنقل.
هل تعالج المحولات والكابلات مثل الخردة؟ لا: تفرغ المحولات ثم تفكك لفصل النحاس والفولاذ والزيوت، وتسلم كابلات القدرة بغلافها لنزع أغلفتها في المسلك المختص، دون حرق.
ثمنوا معادن منشآتكم المائية مع MOUMETAL
المستغلون ومقاولات الصيانة ومكاتب الدراسات ومقاولات الأشغال المائية: تجمع MOUMETAL معادن سدودكم ومحطاتكم الكهرومائية في المغرب وتثمنها، من التوربين المزال إلى الأنبوب المضغوط، مع عمليات رفع تتماشى مع توقفات صيانتكم وتتبع كامل. للتعمق، اقرأوا دليل فرز المعادن وصفحتنا حول شراء الخردة. اتصلوا بنا: +212 660 690 806 — contact@moumetal.com.
وسواء تعلق الأمر بتوربين واحد أو ببرنامج إعادة تأهيل كامل، فإن MOUMETAL تتكيف مع جدولكم الزمني ومع قيود موقعكم، من الاستطلاع الأول إلى آخر حمولة.